Охотничьи ботинки с подошвой из вибрама.
Важным конструктивным и функциональным элементом треккингового ботинка является промежуточная подошва, которая действует как амортизатор при ударных нагрузках, действующих на опорно-двигательный аппарат человека, возникающих при постановке ноги на опору. Промежуточная подошва обязательна для профессиональных ботинок, предназначенных для альпийских походов и длительных переходов по пересечённой местности. Для высокогорных восхождений в промежуточную подошву ботинок для придания конструкции дополнительной жёсткости вставляют прошедшую специальную термообработку стальную пластину. которая доставляет массу проблем при прохождении через рамки металлоискателей в аэропортах и гостиницах.
Кроме того, надо сказать о таких существенных деталях современного высокотехнологичного ботинка, как подкладка и утеплитель. До недавнего времени в большом количестве современных треккингов в качестве утеплителя использовался поролон (да и сейчас он кое-где в ходу). Сейчас в треккинговых ботинках широко применяется всё тот же гортекс. Поролон в последние годы принято заменять искусственным теплоизоляционным материалом Thinsulate (тинсулейт). который по своим характеристикам аналогичен гусиному пуху, но более долговечен.
Суперподкладка для обуви типа Synergy разработана фирмой ЗМ и состоит из пропускающей пар мембраны PTFE, слоя тинсулейта и гидрофобного трикотажа. Этот «сэндвич» хорошо сохраняет тепло, мало весит, не снижает чувствительности ноги. В качестве подкладочного материала используют также Cambrelle – очень мягкую на ощупь, но стойкую к истиранию ткань, легко впитывающую влагу и так же легко её (влагу) отдающую, и Air Tech – материал, разработанный для обеспечения максимальной циркуляции воздуха вблизи стопы. Специальная профилированная вынимаемая стелька поддерживает свод стопы, что очень важно при длительных переходах. В хороших ботинках стелька обладает антибактериальными свойствами, обеспечивает ноге вентилируемость.
Материалы верха в походных ботинках отличаются преимущественно особенностями обработки. В современной отрасли по производству обуви просматриваются две тенденции. Первая предусматривает употребление высококачественной и хорошо обработанной кожи, структурированной (full grain) и пропитаной водоотталкивающим составом, а в менее дорогих моделях ботинок кожа не является структурированной и часто бывает обработана уретаном (urethane).
Наряду с этим производители часто заменяют кожу прочными нейлонами типа Cordura. Нейлон используется для уменьшения веса ботинка и усиления его вентиляции. Синтетические материалы, такие как винил, также часто используются в качестве материалов для верха треккинговой обуви, так как они изначально водонепроницаемы и не требуют дополнительной обработки.
Итак, на основе всего вышеперечисленного попробуем выделить основные критерии для выбора башмаков путешественника.
• Подошва и её крепление – предпочтительны вибрам или его многочисленные аналоги и рантово-клеевой или литьевой способы прикрепления его к верху.
• Использование гортекса и тинсулейта в качестве материалов прокладки (особо проследить за отсутствием поролона).
• Антибактериальная вентилируемая стелька.
• Материал верха – дело вкуса и личных пристрастий ходока. Лично я предпочитаю кор дуру – она легче.
• Наличие металлических вкладок в подошву – для того, чтобы знать, отчего к вам кидаются секьюрити при проходе через металлоискатели.
Все вышеперечисленные технические чудеса и нововведения не будут иметь ровно никакого смысла, если ваша обувь не будет подобрана по размеру – достаточно занудная процедура, к которой тоже следует отнестись предельно тщательно. По мнению многих пользователей, треккинговые ботинки европейского производства зачастую страдают эффектом «отсутствия мизинца». Кроме того, зачастую не подходит под индивидуальные особенности ноги ходока пресловутая промежуточная амортизирующая подошва. Поэтому я предлагаю проверить несколько довольно разнообразных моделей обуви, прежде чем остановиться на какой-либо одной. Естественно, ботинки должны быть на размер больше размера ноги ходока.
Трикони или шипы притирки издавна использовались туристами при движении по обледеневшим поверхностям, переходам через быстрые горные реки с ложем из осклизлых округлых валунов, через бревенчатые завалы. В крайнем случае их можно использовать и при движении по чистому льду – когда отсутствуют настоящие альпинистские кошки.
Рельеф севера России предъявляет серьёзные требования к обуви.
Сегодня существует довольно много видов обуви, оснащённых шипами на манер автомобильных. Эти шипы чрезвычайно удобны в описанных ситуациях и обладают всего одним недостатком – они устанавливаются в подошву намертво. При этом наряду с ярко выраженными преимуществами шипы также обладают и ярко выраженными недостатками – они скользят по металлической палубе, царапают деревянные и пластиковые полы и могут порвать борта резиновой лодки.
В качестве основной обуви ходока резиновые болотные сапоги на первый взгляд вряд ли подойдут. Тем не менее, как это ни парадоксально, они являются одним из самых распространённых видов бродяжьей обуви на всём российском Севере – от Кольского полуострова до Чукотки. Особенно это касается походов по равнинным тундрам – мокрым, заболоченным равнинам, покрытым высокими кочками, похожими на головы закопанных по шею рыжеволосых великанов. Идти там приходится в каналах между этими травяными шарами, заполненных тёмно-коричневой, почти чёрной болотной жижей, на глубину почти по колено. Ручьи и речки в этих краях глубоки, и берега их обрывисты.