Книга путешественника, или Дзэн-туризм - Страница 60

Я не рекомендую выходить на длительные маршруты в обуви, к которой вы не успели привыкнуть. Сперва лучше «обкатать» вашу обновку, поносив её дня три-четыре, а лучше неделю в городе, во время сборов в экспедицию. Ноги и обувь за это время как бы «притираются» друг к другу.

Ботинки и сапоги

В моих рекомендациях, если вы заметили, без сомнения, присутствует значительный элемент «старообрядчества». Хочу лишь заметить, что за этим стоит влияние коллективного опыта отечественных полевых экспедиционных работ с тридцатых по девяностые годы двадцатого столетия – эпохи освоения таких пространств, которые впоследствии уже придётся искать лишь на других планетах.

Так вот, опыт этого самого «старообрядчества» подсказывает – если можно обойтись без завязок и шнурков на обуви – лучше обойтись. Я нисколько не отрицаю шнуровки на ботинках, я просто говорю, что эти шнуровки и язычки создают ненужные сложности при ходьбе. Хорошо подогнанные яловые сапоги с портянками или подобранными носками держат ступню и уберегают ей от подворачивания не хуже накрепко зашнурованных берцев. Ступни и подошвы сапог выдерживают обычно большие нагрузки, материал голенищ сапог грубее и крепче ботиночного. Конечно, это дополнительный вес, но, с моей точки зрения, он оправдан.

Охотничьи ботинки обладают удивительной многофункциональностью.

Кроме того, не обязательно в выборе базироваться на советско-российские модели яловых сапог. Сегодня есть масса юфтевых, яловых и комбинированных сапожков финского, шведского и французского производства, некоторые модели уже производятся и на отечественных обувных фабриках.

Горные и треккинговые ботинки, безусловно, имеют преимущество перед сапогами при движении по тропам, дорогам и ровным плотным поверхностям, например азиатским такырам. Они несколько легче специальных туристских сапог и имеют больше возможностей для подгонки обуви по размерам с помощью шнуровки. Но, повторяю, преимущество сапог для длительной автономной работы, прежде всего, в простоте их кроя, и там, где у ботинок протирается складка перед язычком, у сапога протираться нечему. Так что разница между сапогами и ботинками примерно такова, как между автоматом Калашникова и винтовкой М-16.

Выбор ботинок

Выбор обуви для длительного маршрута или для экспедиции – это особый процесс, и я склонен подходить к нему предельно тщательно. Дело в том, что процесс починки порвавшейся или развалившейся обуви – мероприятие муторное, трудоёмкое и зачастую приводящее только к временному результату. Учитывая, как настойчиво современные туристы рекомендуют «быть готовым к тому, что подошва в походе может отклеиться и „во избежание" следует привинтить её заранее шурупами», именно на подошву стоит обратить самое пристальное внимание.

Дело в том, что подошва может крепиться к верху ботинка четырьмя основными методами: гвоздевым, бортопрошивным, рантовоклеевым и литьевым. Наиболее прогрессивным считается литьевой метод – это когда подошва прикрепляется к заготовке верха методом прямого литья. Для увеличения прочности соединения на некоторых моделях подошва дополнительно пришивается прочным капроновым швом к деталям заготовки верха.

Армейские ботинки – сегодняшний претендент на «универсальность».

Рантово-клеевое крепление тоже считается прочным. В этом случае низ подошвы состоит из двух деталей. Первая (внутренняя) деталь, или подложка, из резины или кожи пристрачивается к ранту, вторая (наружная) деталь, или подошва из резины, приклеивается к первой. Неразрывность соединения достигается за счёт применения прочного капронового шва. Нижняя часть подошвы изготавливается из износостойкой микропористой резины, такая обувь значительно легче обуви другого крепления.

Современный экспедиционный вариант – одновременный гибрид кожаного сапога, валенок и галош.

Гвоздевой метод крепления подошвы самый распространённый на рынке рабочей и специальной обуви и знаком тем из нас, кто в молодости поносил армейские кирзовые сапоги. Заготовка верха прикрепляется к основной стельке и подошве обувными гвоздями через затяжную кромку. Обувь гвоздевого метода крепления применяется во всех отраслях промышленности, а также в рядах Вооружённых сил и внутренних войск.

При бортопрошивном методе крепления подошвы особенности заключаются в том, что формованная подошва с отогнутым и расположенным выше ребра следа краем прикрепляется к заготовке верха обуви клеем и прочным капроновым швом. Основным достоинством считается низкая себестоимость за счёт простоты крепления.

Горные ботинки с гортексовым верхом.

Лучшими подошвами туристских треккинговых ботинок (а именно они обычно рассматриваются большинством изданий как оптимальная обувь путешественника) считаются подошвы Vibram®. Технология изготовления этих подошв считается секретом фирмы. Они делаются из высокопрочной износоустойчивой резины, не теряющей своих свойств как при очень низких, так и при достаточно высоких температурах, высокой влажности и имеющей с ильную «прилипаемость» практически к любым поверхностям.