Книга путешественника, или Дзэн-туризм - Страница 75

Если же вы носите очки постоянно с целью коррекции зрения, нужно иметь в виду следующие моменты.

Очки должны иметь прочную (желательно, металлическую) оправу с линзами максимальных размеров, с тем чтобы корректировать даже боковое зрение.

Шарнирные соединения должны быть выполнены на винтиках, а не на штампованных штифтах – так они поддаются ремонту.

Кроме того, солнечные (так же, как и любые другие) очки должны обязательно иметь футляр для хранения – лёгкий и прочный, а также специальные салфетки для протирки линз. Как я уже говорил и в главе о биноклях и фотоаппаратах. и в главе про медицину, на глазах экономить нельзя, их надлежит холить и лелеять. именно с их помощью мы познаём мир!

Мягкая проволока

Мягкая проволока (чаще всего – медная) используется для самых разнообразных скрепок и вязок. С её помощью можно укрепить вершину балагана, «сшить» сломанную лыжу, поставить скрепку на расходящийся палаточный шов. «пришить» разделку к палатке. Кроме того, она может сыграть роль жёсткой нитки при ремонте обуви или фиксатора детали при склейке. Перечислить все способы применения проволоки невозможно – я помню. например, как однажды с её помощью сделали оболочки для пуль в ситуации, когда кончились патроны к винтовке.

Запасные очки, часы и батарейки – одни из самых полезных вещей в путешествиях.

Наиболее распространена медная проволока средней толщины – в один-два миллиметра.

Мягкую отожжённую стальную проволоку (например, ту. которая остаётся после уничтожения автомобильных покрышек) можно использовать в качестве силков для ловли зайцев. Впрочем, здесь годится и медная, только её надо брать вдвое. Нет, тонкая проволока – решительно очень полезная вещь!

Верёвочки и тесёмки

Самые разнообразные верёвочки и вязки постоянно необходимы для тысячи разных дел. При этом стоит помнить, что капроновые материалы обладают рядом весьма специфических свойств, поэтому я в своём грузе обязательно имею несколько пеньковых верёвочек. Вообще, десятка полтора кусков фала, мелких строп и мягких вязок из расплетённой верёвки лежат во всех без исключения карманах каждого из моих походных рюкзаков. Кроме того, в чехле из-под фотоаппарата Kodak, куда уложено подавляющее большинство моих «полезных мелочей», лежит двухметровый кусок тянущейся тесьмы и несколько обычных круглых резинок.

Multi-tool

Многофункциональный агрегат, включающий в себя небольшое ножевое лезвие, две-три отвёртки, консервный нож, шило, напильник и пассатижи, является довольно полезным приспособлением, которое позволяет выполнять многие необходимые для странника вещи – если только они не требуют особой тщательности или значительного приложения сил. Дело в том, что сама конструкция этого универсального инструмента не позволяет прилагать большое усилие при работе любым инструментом, размещённым на его основе. Поэтому во время долговременных экспедиций, когда путешественник передвигается на лодках, вьючным транспортом или стоит многодневным биваком на месте, все инструменты мультитула должны дублироваться их стандартными аналогами.

Мудьтитул – один из многих универсальных спутников путешественника.

В качестве иллюстрации – за четыре года использования стандартного мультитула Gerber у меня в руках сломался консервный нож (о жесть российской консервной банки), вылетело из гнезда шило-бурав (при монтаже самодельных нарт), треснула рукоятка в месте крепления пассатижей, и лезвие ножа, не будучи жёстко закреплено фиксатором, серьёзно повредило мне руку.

Гвозди

В комплекте личного снаряжения, навсегда прописанного в моём рюкзаке, лежат два больших десятисантиметровых гвоздя и несколько пятисантиметровых. Они используются для скрепления различных деревянных жердей при организации ночлега, постановке палаток, закрепления на земле свободного конца тента.

Часы

Ориентирование во времени – второй по важности пункт координации путешественника. Конечно, «старообрядцы» геологического «поля» здесь недовольно пробормочут, что вставать надо с рассветом, а становиться на лагерь – с закатом. Но тут они несколько, при всём моём уважении к ним, лукавят.

В рекомендациях восьмидесятых годов XX века настойчиво подчёркивалось, что в сложные и длительные путешествия необходимо брать лишь механические «Командирские» часы Чистопольского часового завода.

Перевозка фотоаппаратов часто осуществляется в герметичных пищевых контейнерах.

В качестве противопоказаний электронным и кварцевым часам указывалась их низкая морозостойкость и низкая же уязвимость к вибрации и ударам.

Прошли годы.

Сегодняшние туристские и армейские модели электронных и кварцевых хронометров во всех отношениях превосходят прославленные «Командирские» Часы, выпускаемые на часовых фабриках СНГ. Кроме того, часы «по умолчанию» входят во многие электронные приборы, без которых сегодня большинство людей не появляются на природе (тот же GPS). Но! В режиме минимализации груза, а также electricity free часы становятся необходимой деталью снаряжения, и тут на их качество стоит обратить внимание. Сегодня я не стал бы говорить об изделиях отечественных производителей. Хорошие электронные экспедиционные часы выпускают Casio и Seiko. Относительно недорогие, но очень качественные кварцевые часы делают швейцарские фабрики, продавая их под общей торговой маркой Swiss Army Watch, сокращённо – SWatch.